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高速公路綠化苗木種植技術(shù)

   2014-09-23 795
核心提示:高速公路的綠化對(duì)于行路安全等各方面具有重要影響,但由于高速公路自身的特點(diǎn),綠化苗木的種植如果不采取正確的種植技術(shù),其苗木的成活率就會(huì)較低,影響整條公路的綠化效果。本文就高速公路綠化苗木的種植技術(shù)作一簡(jiǎn)單介紹,給需要的人提供一些借鑒。

高速公路的綠化對(duì)于行路安全等各方面具有重要影響,但由于高速公路自身的特點(diǎn),綠化苗木的種植如果不采取正確的種植技術(shù),其苗木的成活率就會(huì)較低,影響整條公路的綠化效果。本文就高速公路綠化苗木的種植技術(shù)作一簡(jiǎn)單介紹,給需要的人提供一些借鑒。

 

1、施工前準(zhǔn)備

明確設(shè)計(jì)意圖及施工任務(wù)量、工期,編制施工組織計(jì)劃;
 

2、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備

按圖紙進(jìn)行地形整理,搞清土壤質(zhì)地情況及地上地下管線位置,注意地面排水通暢,同時(shí)清除雜草雜物雜土,搞好客土、培土及土壤改良工作。
 

3、定點(diǎn)放線

定點(diǎn)放線是指現(xiàn)場(chǎng)測(cè)出苗木栽植量和株行距,并用石灰準(zhǔn)確定出栽植位置。由于樹(shù)木栽植方式各不相同,定點(diǎn)放線方法有很多種。自然式配置喬、灌木的放線可按坐標(biāo)定點(diǎn)法、儀器測(cè)量法及目測(cè)法,行列式放線可用皮尺、測(cè)繩等按設(shè)計(jì)的株、行距。打柱定位,如遇電桿、管道及涵洞應(yīng)躲開(kāi)。不應(yīng)拘泥于設(shè)計(jì)的尺寸,而應(yīng)遵照與障礙物相距有關(guān)規(guī)定定位。如中分帶可以路牙為參照物,邊溝外側(cè)可以柵欄作參照物。彎道可按等距弧線法放線。
 

4、選苗、起苗、運(yùn)苗工作

根據(jù)已確定好的苗木規(guī)格,選用壯苗、樹(shù)形好、抗性強(qiáng)、無(wú)病蟲(chóng)害的當(dāng)?shù)孛缒?,為確保苗木成活,起苗時(shí)應(yīng)保全較多的根系,盡量避免損傷。常綠樹(shù)及需帶土球落葉樹(shù)應(yīng)帶直徑為干徑8倍的土球,厚度為土球的0.6­~0.75倍,并進(jìn)行整枝修剪及包扎土球,防止葉面蒸發(fā)過(guò)快、土球散裂而影響成活,而大型常綠樹(shù)在起苗時(shí)應(yīng)用繩子收枝縮枝,使體積縮至最小,以便運(yùn)輸。一般不帶土球的裸根樹(shù)苗應(yīng)根部沾泥漿,以便保濕。運(yùn)苗時(shí)應(yīng)注意苗木析堆放順序?qū)哟渭吧舷旅绲陌踩?,確保樹(shù)枝、土球完整。

5、栽植季節(jié)

按照不同樹(shù)種可分春栽、梅雨季栽、秋栽和冬栽。一般落葉樹(shù)在萌芽前半個(gè)月春栽或10月—12月秋栽,萌芽早的花木宜秋栽,而對(duì)早春開(kāi)花的花木,為不影響開(kāi)花,應(yīng)花后栽。對(duì)春季萌芽發(fā)芽遲的樹(shù)種如烏桕可晚春見(jiàn)萌動(dòng)時(shí)栽,如過(guò)早栽因尚處休眠狀態(tài),栽后易發(fā)生植梢枯干現(xiàn)象。對(duì)部分常綠闊葉樹(shù)如桂花宜晚春開(kāi)始發(fā)葉時(shí)栽。

6、苗木假植

凡是苗木運(yùn)到后幾天以內(nèi)不能按時(shí)栽種,或是栽種后苗木有剩余的都要分類分區(qū)進(jìn)行栽植。假植有帶土球及裸根兩種栽植情況。

帶土球的苗木假植首先將苗木冠收縮起來(lái),讓土球挨土球,樹(shù)冠各樹(shù)冠在土球上蓋一層土,填滿土球各逢隙,再對(duì)樹(shù)冠及土球均勻?yàn)⑺?,使保持濕?rùn)就可以了。裸根苗木假植可采取挖溝斜栽,根上覆土,層層搗實(shí),經(jīng)常對(duì)樹(shù)種枝葉噴水,保持濕潤(rùn),如有陽(yáng)光特別強(qiáng)烈的日子,假植苗木上應(yīng)設(shè)置遮光網(wǎng),減弱光照強(qiáng)度。
 

7、挖種植穴

栽苗前應(yīng)根據(jù)放線的灰點(diǎn)進(jìn)行圓柱形(上下口徑一致)挖穴,種植穴大小依土球規(guī)格及根系情況而定,帶土球的穴徑應(yīng)比土球大20cm,裸根苗的穴徑應(yīng)保證根系充分舒展。而穴的深度應(yīng)比土球或原出圃地略深5—20cm,但怕澇的或根系為肉質(zhì)根的應(yīng)淺栽。

8、修剪

栽植苗木時(shí)應(yīng)進(jìn)行修剪,其目的是減少水分散發(fā),保證樹(shù)勢(shì)平衡確保成活。其修剪量因樹(shù)種而異。一般常綠的針葉樹(shù)及用于綠籬的灌木不多剪,只剪去枯枝、受傷枝、稠密弱小枝。對(duì)于較大的落葉喬木及常綠喬木應(yīng)因季節(jié)不同進(jìn)行強(qiáng)修剪,減輕根系負(fù)擔(dān),維持樹(shù)木體內(nèi)水分平衡,同時(shí)利于栽后穩(wěn)定,不致辭招風(fēng)搖動(dòng)。對(duì)花灌木及生長(zhǎng)較緩慢的樹(shù)木可進(jìn)行疏枝,短截去全部葉或部分葉,去除枯病枝、過(guò)密枝。修剪時(shí)剪口應(yīng)平而光滑,并及時(shí)涂抹防腐劑,以防過(guò)分蒸發(fā)、干旱、凍傷及病蟲(chóng)危害。
 

9、定植方法

如穴內(nèi)土質(zhì)不好應(yīng)先將表層好土放入,施足有機(jī)底肥,肥上覆蓋5—10cm表層好土,再將苗木土球或根蔸居中地放入穴內(nèi),剪去包扎繩,將樹(shù)桿立起扶正,保持垂直及調(diào)整觀賞面,然后分層回填種植土,填土至一半時(shí),將根稍向上提一提,使根系舒展開(kāi),每填一層土用鋤將土搗緊實(shí),直到填滿穴坑,并將土面能夠蓋住樹(shù)木的根頸部位,栽好后應(yīng)檢查一下樹(shù)干是否保持垂直,樹(shù)冠有無(wú)偏斜。最后,將余土繞根部一周進(jìn)行培土做成環(huán)形的攔水圍堰(直徑大于種植穴直徑,高度應(yīng)高于地面)堰土要拍壓緊實(shí),不能松散。樹(shù)木如需要支撐的應(yīng)在主干上綁保護(hù)草繩,然后用竹桿或鐵絲、粗繩拉開(kāi)固定,以防風(fēng)吹倒或防風(fēng)侵入松散的土球內(nèi)。

10、澆定根水

栽完后應(yīng)及時(shí)澆足定根水,注意澆水時(shí)應(yīng)節(jié)約用水,不要將場(chǎng)地搞得太爛,影響施工進(jìn)度;固定好后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)澆上第一遍水,水要澆透,如發(fā)現(xiàn)樹(shù)桿四周泥土下沉或干裂,應(yīng)加入土踩實(shí)。

11、植物組栽

小灌木成團(tuán)狀、色塊狀、線條狀組栽應(yīng)注意枝葉密度、標(biāo)高以及排水,嚴(yán)防根際無(wú)土,并澆足水,同時(shí)注意修剪造型;喬木組栽應(yīng)按自然式布置,有高有低,疏密相間。

 

按照上述方法和技術(shù)進(jìn)行高速公路的綠化苗木種植,能夠大大提高其苗木的成活率,使高速公路的綠化效果能夠盡快地顯現(xiàn)出來(lái)。而美麗怡人的綠化景觀,不僅使司乘人員在行駛的過(guò)程中感到安全、舒適、快速、暢通,而且還能使其有置身于舒適、美麗的自然環(huán)境之中的感覺(jué),進(jìn)而提高高速公路的使用效率,發(fā)揮高速公路的功能。

 
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